Feierabendparken in Hamburg mit Parkster
Das vorgeschlagene Betriebsmodell basiert auf einem schrankenlosen FreeFlow-Ansatz zur temporären Bewirtschaftung öffentlicher Parkflächen der Stadt Hamburg außerhalb der regulären Betriebszeiten, etwa von Schulen oder Verwaltungsgebäuden. Die Flächen werden nach Betriebsschluss bis zum nächsten Betriebsbeginn für das sogenannte Feierabend- und Nachtparken freigegeben. Ziel ist es, vorhandene Infrastruktur mehrfach zu nutzen, den nächtlichen Parkdruck in angrenzenden Quartieren zu reduzieren und gleichzeitig ein wirtschaftlich tragfähiges, digital gesteuertes Modell im öffentlichen Parkraum Hamburgs zu etablieren.
Zentrale Funktionen sind die automatische Erfassung der Ein- und Ausfahrt mittels Kennzeichenerkennung, der automatische oder manuelle Start und Stopp von Parkvorgängen über die Parkster-App, eine digitale Abrechnung nach tatsächlicher Parkdauer sowie eine automatisierte Kontrolle und Ahndung von Parkverstößen. Die Pilotphase ist auf eine Dauer von zwölf Monaten ausgelegt, mit einer Zwischenevaluation nach sechs Monaten gemeinsam mit der Stadt Hamburg. Zentrale Hypothesen sind, dass durch die temporäre Öffnung zusätzlicher Flächen der Parksuchverkehr reduziert wird, dass ein schrankenloses System eine hohe Nutzerakzeptanz erzielt und dass die digitale Kontrolle den Verwaltungsaufwand für die Stadt Hamburg deutlich senkt.
Die technische Architektur besteht aus wenigen, klar getrennten Komponenten. Vor Ort kommen ANPR-Kameras an Ein- und Ausfahrten sowie eine eindeutige Beschilderung zum Einsatz. Parkster greift hierbei auf ein bestehendes Netzwerk spezialisierter Partner zurück, unter anderem für Kameratechnik, operative Kontrolle und Auslastungsanalysen. Buchung, Abrechnung und Nutzerverwaltung erfolgen über die Parkster-App und das Parkster-Backend, in dem die von den Kameras erfassten Kennzeichen mit aktiven Parkvorgängen abgeglichen werden.
Für die Stadt Hamburg steht ein webbasiertes Backoffice zur Verfügung, das Parkvorgänge, Einnahmen und Auslastungszahlen transparent darstellt und dem LBV Hamburg bereitgestellt wird. Über standardisierte Schnittstellen sind Zahlungsdienstleister sowie bei Parkverstößen die Halterabfrage beim zuständigen Landesverkehrsamt angebunden.
Die Umsetzung erfolgt in klaren Meilensteinen: In den ersten vier Wochen werden Flächen definiert, Tarife und Betriebszeiten festgelegt sowie vertragliche und datenschutzrechtliche Grundlagen geschaffen. In den Wochen fünf bis acht erfolgt die technische Einrichtung inklusive Systemkonfiguration, Kameraanbindung und Beschilderung. Der Go-Live erfolgt ab Woche neun. In den ersten drei Betriebsmonaten liegt der Fokus auf Test und Feinjustierung, anschließend folgt der Regelbetrieb bis zum Ende der Pilotphase mit strukturierter Evaluation.
Zur Nutzergewinnung wird ein Mix aus offizieller städtischer Kommunikation, Vor-Ort-Maßnahmen und digitalen Kanälen eingesetzt, darunter Pressemitteilungen, Informationen auf städtischen Webseiten, Beschilderung an den Flächen sowie Maßnahmen in angrenzenden Wohngebieten. Eine klare Kommunikation der Stadt Hamburg ist entscheidend für Akzeptanz und Vertrauen.
Der Erfolg des Modells wird anhand zentraler Kennzahlen gemessen, insbesondere Auslastung, Anzahl und Dauer der Parkvorgänge, Quote von Parkverstößen sowie Einnahmen pro Stellplatz. Der laufende Austausch zwischen Stadt Hamburg und Parkster erfolgt über regelmäßige Abstimmungstermine mit Auswertung von KPIs und Nutzerfeedback.
Datenschutz wird durch eine strikt zweckgebundene Verarbeitung gewährleistet. Verarbeitet werden ausschließlich Kennzeichen, Parkdauer und abrechnungsrelevante Informationen. Die Daten werden auf Servern innerhalb der EU gespeichert, verschlüsselt übertragen und fristgerecht gelöscht.
Parkster betreibt vergleichbare digitale Parkmodelle bereits in über 750 Städten und Gemeinden in Deutschland und Österreich, ist seit 2023 im öffentlichen Parkraum in Hamburg aktiv, verfügt über Erfahrung aus Pilotprojekten mit kamerabasierter Parkraumkontrolle sowie digitalen Sonder- und Pendlerparkflächen und zählt deutschlandweit über 1,6 Millionen Nutzer.
Youtube Link zur Feierabendparken App-Demo: https://youtu.be/41CD8WWYRpk
